Замена мехатроника DSG - Audi A6

У владелеца автомобиля Audi A6 появились претензии к работе акпп S-tronic DSG 7. Причины были вызваны следующим: периодически не включалась задняя передача, особенно на непрогретом авто, включение первой передачи с характерным пинком, вибрации при остановке.

Для диагностики применяем дилерское оборудование и используем программу ODIS. Выясняем, что причиной некорректного поведения кпп является неисправность мехатроника 0B5.

Снимаем и разбираем мехатроник. Электронный блок управления, печатные платы и внутренняя проводка 0B5 (DL501) исправна. На спец стенде проверяем соленоиды – все находятся в работоспособном состоянии. Вакуум-тестом проверяем гидравлическую часть мехатроника и по результатам диагностики обнаруживаем неисправность клапана управления охлаждением 0B5 (DL501).

Производим замену клапана, для этого потребуется спец инструмент, так называемая развертка для установки ремонтного клапана модулятора. Собираем трансмиссию, проводим адаптацию и приглашаем владельца на повторную адаптацию через 1000 км пробега.

Авто заехало с ошибками по мехатронику. Симптомы неисправности проявляются в задержке включения первой и задней передачи, дерганье во время движения и толчки при остановке.

Проблемы, связанные с гидравлической частью мехатроника, одна из основных неисправностей кпп s-tronic DL501 0B5. Производитель VAG даже выпустил оригинальный ремкомплект мехатроника 0B5. Поэтому мы немного успокоили клиента, объяснив, что менять мехатроник в сборе не придется. Под замену пойдут соленойды, клапаны, печатные платы, фильтры, прокладки. Разобранный гидроблок чистим, промываем и продуваем все каналы от отложений продуктов износа сцепления. Собираем и «прошиваем» мехатроник, устанавливаем его на место и проводим адаптацию.

Кстати, при снятия мехатроника было обнаружено черное «подгоревшее» масло - явный признак сгоревшего сцепления. Элементами сгоревших фрикционов и забивается мехатроник. Поэтому рекомендуется замена масла в коробке не реже чем раз в 60 000 км пробега. А в нашем случае, при совместном решении с владельцем авто, пришлось заменить комплект сцепления.