Замена мехатроника DSG - Audi A3

"Ошибка коробки передач". При диагностике в офицальном сервисном центре - замена мехатроника.

Прибыв к нам в автосервис владелец авто уточнил, какие варианты ремонта возможны и сколько это будет стоить. Его устроил вариант с заменой мехатроника на имеющийся у нас в подменном фонде б/у восстановленный. Этот процесс занимает наименьшее количество времени на проведение ремонта, порядка 2 – 3 часов под ключ. А гарантия на восстановленный блок вместе с работой составляет те же 2 года или 60000 км пробега.

Для подтверждения и исключения других неисправностей проводим диагностику. Убедившись в правильности диагноза, снимаем мехатроник и переносим его программу в новый (восстановленный) мехатроник (программируем его под машину). Меняем масло в коробке и в мехатронике. Проводим адаптацию и вместе с клиентом тестовую поездку. Ремонт закончен.

Audi A3 с АКПП DSG-7 DQ200 доставили на эвакуаторе. Обездвиживание вызвано «взорвавшимся» газомаслянным аккумулятором мехатроника.

В случае «взорвавшегося» гидроаккумулятора все понятно и без диагностики. В основном, при критическом износе сцепления или неисправности в механической части (редуктора) коробки, мехатронику требуется больше усилий для переключения передач и электронасос начинает работать без остановки, пытаясь создать большее давление. В итоге гидроаккумулятор выдавливает стопор и выстреливает.

Снимаем мехатроник, как и предполагалось на магнитах обнаруживаем металическую стружку. Снимаем и разбираем кпп. Сцепление, подшипники дифференциала, первичного вала, вторичного вала №3 (задней передачи) под замену. Плюс ко всему меняем изношенные сальники. По согласованию с клиентом меняем мехатроник на б/у восстановленный (с гарантией).

Собираем коробку и адаптируем. Вместе с владельцем авто проводим тестовую поездку. Рекомендуем провести контрольный осмотр и повторную диагностику через 1000 км пробега.