Замена «сухого» сцепления ДСГ 7 на Фольксваген Джетта 2009 г.в.

Автомобиль приехал на замену сцепления со следующими симптомами: при наборе скорости и переключении передач пробуксовывает сцепление, на приборной панели высвечивается ошибка о неисправности.

Компьютерная диагностика подтвердила неисправность двойного сцепления dq200. Это одна из самых распространенных неисправностей. Ничего сложного, если есть спец инструмент. При ремонте необходимо заменить сальники, рекомендуем заменить подшипник первичного вала и проверить состояние двухмассового маховика. В нашем случае как раз нужна его замена – большой люфт, но клиент решил обойтись без замены.

Машина приехала на ремонт перед обедом и в конце рабочего дня владелец забрал исправный автомобиль с установленным новым комплектом сцепления. Забегая вперед, хочется отметить, что через пару недель клиент вернулся на замену маховика и ему пришлось еще раз платить за снятие и установку кпп. Единственное, что мы ему могли предложить – это скидка 20% на выполненные работы.