У владельца Фольксваген Туран появились претензии к работе трансмиссии. С его слов, самостоятельная диагностика не выявила никаких ошибок. Друг посоветовал для начала поменять масло в кпп. Во первых по состоянию отработки можно будет сделать выводы о состоянии коробки и мехатроника, а если уж замена не поможет, то при последующем ремонте, можно будет залить это же масло обратно.
В принципе все правильно сказано. Мы тоже не устанем повторять всем клиентам, что для продления работоспособности DSG-7 DQ200, требуется регулярное ТО (диагностика на профессиональном оборудовании, замена трансмиссионного масла и адаптация).
Проведенная нами адаптация подтвердила отсутствие ошибок, показатели в норме и машина смело должна пройти еще не менее 10 – 20 тысяч км. Загнали авто на подъемник, сняли защиту и слили масло из блока кпп и мехатроника. Состояние отработанного масла не критическое, хотя и не первой свежести. Заливаем свежее масло и проводим адаптацию.
При тестовой поездке ошибок не выявлено. Рекомендуем приехать через 1000 км пробега на повторную диагностику.
Есть вопросы? Звоните!