Автомобиль прибыл на эвакуаторе, КПП в аварийном режиме. Со слов владельца автомобиля коробка передач выдает ошибки, был удар.
Подключаем оборудование для диагностики и считываем ошибки. Все ошибки связаны с работоспособностью мехатроника. После его ремонта проведем повторную диагностику, для считывания ошибок уже с исправным мехатроником mps6 (dct450). Сняв мехатроник, проверяем его на стенде. Решить проблему с неисправностью можно двумя способами: ремонт мехатроника или его замена. В нашем случае заказчик решил целесообразным установку нового блока, так как неисправный требует замены многих частей, включая электронный блок управления мехатроника. Клапана и заглушки гидроплиты имеют большой износ.
Новый блок мехатроника требует обязательной прошивки под автомобиль. После завершения ремонта и замены масла с фильтром проводим адаптацию. Мы выполняем основные настройки для датчиков хода сцепления и калибруем датчики переключения передач. Проводим тестовую поездку с заказчиком.
Есть вопросы? Звоните!